Міжнародний аеропорт «Вінниця», пасажирський термінал

Розташування: м. Вінниця, Україна

Орієнтовна площа будівництва: 11 000 кв.м

Головний архітектор: Олексій Агафонов і ТОВ «УВТ ГРУП»

Рік: 2022

 

Вінниця та Вінницька область є містом, де було побудовано чимало індустріальних парків, сучасних виробництв з іноземними інвестиціями. Виникла необхідність оживити власний аеропорт. Зручна локація терміналу дозволяє за 30-40 хвилин дістатись центру міста. Аеропорт обслуговує регулярні міжнародні рейси до Тель-Авіва, Польщі, Єгипту та внутрішні — до Києва. Зростаюча кількість перельотів надихнула місто на масштабний ремонт. Для цього замовили проєкти реконструкції злітної смуги і, власне, існуючого терміналу Міжнародного аеропорту «Вінниця».

Концепцію реконструкції з урахуванням технологічних вимог і збереження існуючих габаритів будівлі довірили компанії «УВТ ГРУП» (UVT GROUP). Наша команда має чималий досвід у проєктуванні технологічно складних об’єктів, зокрема терміналів аеропортів і обслуговуючих споруд.

Проєктні роботи розпочали зі сканування будівлі та створення детальної хмари точок, за якою виконали обмірну BIM модель. Безпосередньо проєктування, починаючи із стадії «Проєкт», виконали в BIM, у центральній моделі, до якої підключені всі учасники проєкту. Готуємо відповідні документи для подачі в державну експертизу і, водночас, виконуємо «Робочу документацію».

Реконструйований термінал матиме орієнтовну площу 11 000 кв.м, що включатиме реконструйоване бомбосховище, повне перепланування приміщень, надбудову поверхів, окремий вхід для VIP-персон і двоє гейтів для відправлення пасажирів. Термінал також матиме змогу приєднати телескопічні рукава, можливість розширити міжнародну зону без перепланування технологічного процесу.

За сучасними вимогами новий термінал відповідає класу А, В енергоефективності. Щоб цього досягнути, ми передбачили низку заходів, зокрема утеплення фасаду та повне його оздоблення сучасними утеплюючими матеріалами та керамічним покриттям, а також нове скління на базі фасадних систем Reynaers.

Усі інженерні системи відповідають класу енергоефективності А, В, обладнання має рекуператори теплоти, застосовані повітряні теплові насоси, система кондиціювання VRV. Проєкт передбачає сучасну систему диспетчеризації та автоматизації BMS на базі обладнання Siemens, яка має контролювати всі параметри температури, враховуючі різні робочі зони, роботу теплового пункту, всіх систем інженерного забезпечення та протипожежного захисту.

Проєкт є унікальним, із виразним фасадом і сучасним інтер’єром. Для Вінниці він стане візитівкою сучасних підходів у розвитку міста. Об’єкт має залізобетонний каркас, деякі панелі перекриття будуть демонтовані, щоб можна було надбудувати другий і третій поверхи. Проєкт виповідає класу наслідків СС3, розрахований на сейсмічність 7 балів. Також запроєктовано насосна станція пожежного і питного водопроводу, сучасний паркінг із місцями для електричних машин і передбачений благоустрій території.

Технологія аеропорту матиме пропускну здатність багажної системи до 400 багажів на годину.  Термінал обладнаний всіма засобами протипожежного захисту, враховує вимоги людей з обмеженими можливостями і створює можливість для організації необхідних медичних заходів. Планувальні рішення відповідають стандартам ІКАО. Для розрахунку потоків людей по терміналу з урахуванням графіку завантаження терміналу за розкладом була використана індивідуально розроблена математична модель, а також модель для розрахунку евакуації людей у разі пожежі.

Дизайн інтер’єрів максимально проявляє металеві конструкції та бетонний каркас будівлі, при цьому залишається світлим і просторим. Обладнаний додатковими прозорими ліфтами, металевими сходами з довговічним покриттям. На стелі другого світла та над сходовими шахтами розташовані світлові ліхтарі, які забезпечують додаткове освітлення в просторі приміщення та виконують функцію димовидалення, що дає змого уникнути великих повітропроводів димовидалення та компенсації. В будівлі передбачені VIP-зали з сучасним затишним інтер’єром і конференц-залом.

Проєктні роботи, супровід робіт, дизайн інтер’єрів були виконані в єдиній BIM моделі. Із застосуванням технологій BIM Management виконується експлуатаційна модель будівлі, повний цифровий двійник з генеральним планом, зовнішніми мережами, інтер’єрами.

Авторське право на проект належить головному архітектору проекту Агафонову Олексію В’ячеславовичу і ТОВ «УВТ ГРУП».